ELQUI
ROMERAL
MOLIENDA
FS16400
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El tipo de material del faldón instalado en cajón guía no corresponde según especificaciones técnicas.
Al no tener las mismas propiedades de dureza, esta condición puede empezar a generar si no existe un buen ajuste fricción contra la cinta provocando un desgaste operacional adicional de esta
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
23/10/2024
29/10/2024
20/11/2024
27/11/2024
04/12/2024
24/12/2024
31/12/2024
08/01/2025
15/01/2025
22/01/2025
29/01/2025
05/02/2025
12/02/2025
19/02/2025
26/02/2025
05/03/2025
19/03/2025
26/03/2025
16/04/2025
23/04/2025
30/04/2025
14/05/2025
20/05/2025
28/05/2025
04/06/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025
28/07/2025
Esta condición puede deberse a causas tales como falta inventario de componentes.
Realizar cambio de faldón debido a que es de cinta transportadora, lo que puede causar un desgaste acelerado de la cinta por tener un mayor shore.
Realizar cambio de faldón debido a que es de cinta transportadora, lo que puede causar un desgaste acelerado de la cinta por tener un mayor shore.
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Raspador secundario está compuesto únicamente por una platina, por lo que puede provocar un desgaste acelerado en la cinta.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
23/10/2024
29/10/2024
20/11/2024
27/11/2024
04/12/2024
24/12/2024
31/12/2024
08/01/2025
15/01/2025
22/01/2025
29/01/2025
05/02/2025
12/02/2025
19/02/2025
26/02/2025
05/03/2025
19/03/2025
26/03/2025
16/04/2025
23/04/2025
30/04/2025
14/05/2025
20/05/2025
28/05/2025
04/06/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025
23/07/2025
28/07/2025
Antigüedad de los componentes de limpieza.
Cambio de raspador secundario.
Cambio de raspador secundario.
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Polines presentan la siguiente condición:
Carga:
C-5 Izquierdo: trancado con material
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
23/07/2025
28-07-2025
Falta de aseo en el área afectada.
Realizar aseo y posterior revisión de polines.
Realizar aseo y posterior revisión de polines.
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Corte transversal en el sello traslapado de empalme en cubierta de carga. en el lado izquierdo hacia el centro de la cinta. corte de 150 mm de largo, además presenta desprendimiento de cubierta de retorno lado derecho con 1 tela expuesta. La abertura se identifica al momento que la cinta pasa por la polea.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Condición se mantiene desde el:
23/10/2024
29/10/2024
20/11/2024
27/11/2024
04/12/2024
24/12/2024
31/12/2024
08/01/2025
15/01/2025
22/01/2025
29/01/2025
05/02/2025
12/02/2025
19/02/2025
26/02/2025
05/03/2025
19/03/2025
26/03/2025
16/04/2025
23/04/2025
14/05/2025
28/05/2025
04/06/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
28/07/2025
Deficiente ejecución en la confección de empalme al cortar sello. desprendimiento de cubierta de retorno se produce por polines de carga trabados.
Aplicar parche cinta en empalme.
Aplicar parche cinta en empalme.
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El lubricador derecho de la polea 1 presenta un nivel de lubricación bajo (menos de la mitad de su capacidad), lo cual, si no se cambia en los próximos días, podría provocar un aumento de temperatura.
Disminución del lubricante debido a la operación
Cambio de vaso lubricador
Cambio de vaso lubricador
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.Protecciones laterales del equipo se encuentran ausentes, aunque esté segregado el paso a personal, éstas deben ser instaladas en el transportador para su correcto mantenimiento y/o inspección de componentes.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Condición se mantiene desde el:
18/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
28/07/2025
Desconocimiento de la NCh 3372 enfocada en la seguridad de maquinaria y los requisitos mínimos que se deben cumplir para garantizar la protección de los trabajadores.
Instalar protecciones ausentes.
Instalar protecciones ausentes.
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En inspección realizada con fecha 09-04-2025 se identifica que la condición sigue estando presente dentro del equipo, además, el aviso anterior generado fue cerrado (n° 15040154).
Se observa un corte transversal en el sello traslapado correspondiente a la carga, con una longitud de 150 mm. Además, en la cubierta de retorno se presenta un aumento del desprendimiento de cubierta con 3 telas expuestas, en el lado derecho que expone dos telas. Las dimensiones del daño son 200 mm de ancho por 400 mm de largo.
Además, por el mismo lado del primer daño, se evidencia otro daño de aprox 40×10 mm.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Condición se mantiene desde el:
26/03/2025
16/04/2025
23/04/2025
14/05/2025
28/05/2025
04/06/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
28/07/2025
Deficiente ejecución en la confección de empalme al cortar sello. desprendimiento de cubierta de retorno se produce por polines de carga trabados.
Cambio de cinta con empalme vulcanizado en caliente.
Cambio de cinta con empalme vulcanizado en caliente.
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P2-Culata: Circunferencia deformada de tambor y manto corroído. guías de tensor con deformación y corroídas.
esta condición se mantiene desde el
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Condición se mantiene desde el:
13/08/2024.
04/09/2024.
17/09/2024
20/11/2024
19/02/2025
26/03/2025
16/04/2025
23/04/2025
17/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
23/07/2025
28/07/2025
Debido a un entorno operacional corrosivo, las poleas experimentan un desgaste estructural significativo.
Cambio de polea.
Cambio de polea.
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Con fecha 23/07/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior pero el Aviso N 15378187 fue cerrado.
Estación de retorno autoalineante
R-4 – Derecha: Sujeciones cortadas.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
28/07/2025
La causa del deterioro y/o desgaste de los polines se debe a que han superado su tiempo de operación. Además, existe Corrosión y desgaste en los puntos de fijación.
Cambio de estacion autoalineante de retorno
Cambio de estacion autoalineante de retorno
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Protección de polea de culata se encuentra sin anomalías.
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-1 Motriz: presenta desgaste operativo y acumulación de material en el sello del revestimiento de goma. Además, corrosión en la tapa del lado izquierdo.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Condición se mantiene desde el:
24/12/2024
31/12/2024
08/01/2025
15/01/2025
22/01/2025
29/01/2025
05/02/2025
12/02/2025
19/02/2025
26/02/2025
05/03/2025
26/03/2025
23/04/2025
17/05/2025
20/05/2025
28-05-2025
11/06/2025
12/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
Este desgaste se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea. Además, ambientes con alta humedad pueden acelerar la corrosión y el deterioro de la tapa de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Limpiador primario se encuentra sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
23/10/2024
29/10/2024
20/11/2024
27/11/2024
04/12/2024
24/12/2024
31/12/2024
08/01/2025
15/01/2025
22/01/2025
29/01/2025
05/02/2025
12/02/2025
19/02/2025
26/02/2025
05/03/2025
19/03/2025
26/03/2025
16/04/2025
23/04/2025
30/04/2025
17/05/2025
20/05/2025
28-05-2025
11/06/2025
12/06/2025
25/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Guarderas de ambos lados del cajón guía se encuentran sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
20-05-2025
28-05-2025
11/06/2025
12/06/2025
25/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Pull Cord del equipo se encuentra presente en todo el recorrido del sistema transportador.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
20-05-2025
28-05-2025
11/06/2025
12/06/2025
25/06/2025
Correcto mantenimiento y/o inspección.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Lubricadores automáticos de la Polea P-2 se encuentran con grasa.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
25/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Buzón de alimentación se encuentra sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
28/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Filtro absorbente de humedad del reductor se encuentra en buen estado.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
25/06/2025
02/07/2025.
N/A
Realizar inspección según ruta de plan matriz.





















