ELQUI
ROMERAL
CHANCADORA
RA0060
![]()
En inspección realizada con fecha 17/06/2025 se identifica que la condición sigue estando presente dentro del equipo, además, el aviso anterior generado fue cerrado n°15374100.
Ausencia de protección en polea de culata a ambos lados de equipo RA-60, área Chancado.
Esta condición subestándar incumple lo estipulado en el DS.132 de Seguridad Minera, Art. 194, el cual señala que las cintas transportadoras deben ser mantenidas en condiciones de seguridad óptimas, asegurando la protección de los trabajadores contra el atrapamiento y otros riesgos.
Se realiza VCT # 143 4764
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11/02/2025
18/02/2025
27/05/2025
12/06/2025
Evaluación deficiente del riesgo de atrapamiento.
Fabricación e instalación de protecciones ausentes
Fabricación e instalación de protecciones ausentes
![]()
Polín de carga instalado debe ser de impacto:
I-30 Izquierdo: Diseño no corresponde.
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
12/06/2025
Falta de stock de componentes.
Cambio de polín de carga a uno de impacto.
Cambio de polín de carga a uno de impacto.
![]()
Tapa de cajón guiador dañado por corrosión en sector de carga y descarga 500 x 600 x 6 mm.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
07/01/2025
21/01/2025
18/02/2025
17/05/2025
12/06/2025
Corrosión de plancha metálica producto de la acumulación de humedad.
Cambio de planchas en tapa de cajón guiador.
Cambio de planchas en tapa de cajón guiador.
![]()
Tapa de cajón guiador dañado por corrosión en sector de carga y descarga 500 x 600 x 6 mm.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
07/01/2025
21/01/2025
18/02/2025
17/05/2025
27/05/2025
Corrosión de plancha metálica producto de la acumulación de humedad.
Cambio de planchas en tapa de cajón guiador.
Cambio de planchas en tapa de cajón guiador.
![]()
Lubricador automático de la polea P-1 (Motriz) cuenta con bajo contenido de grasa, ultimo cambio: 19-02-2025.
Falta de mantenimiento.
Cambio de lubricador automático.
Cambio de lubricador automático.
![]()
Polín de carga instalado debe ser de impacto:
I-30 Izquierdo: Diseño no corresponde.
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
Falta de stock de componentes.
Cambio de polín de carga a uno de impacto.
Cambio de polín de carga a uno de impacto.
![]()
El transportador no cuenta con limpiador terciario para evitar el ingreso de mineral hacia polea de cola, el material que fuga desde la zona de transferencia puede devolverse por retorno.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
27/05/2025
Falta de incorporación y estandarización del transportador.
Instalar limpiador V-Plow.
Instalar limpiador V-Plow.
![]()
Polín polea presenta desgaste acelerado en su revestimiento.
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
La causa del deterioro y/o desgaste de los polines se debe a que han superado su tiempo de operación.
Cambio de polín polea.
Cambio de polín polea.
![]()
El transportador no cuenta con limpiador terciario para evitar el ingreso de mineral hacia polea de cola, el material que fuga desde la zona de transferencia puede devolverse por retorno.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
27/05/2025.
Falta de incorporación y estandarización del transportador.
Instalar limpiador V-Plow.
Instalar limpiador V-Plow.
![]()
Material acumulado en sector traspaso 54C.
Falta de aseo recurrentes en los equipos.
Realizar aseo
Realizar aseo
![]()
Placas guías presentan desajuste o desgaste en su posición, generando pérdida de contacto uniforme con la cinta y afectando la contención lateral del material. Esta condición incrementa el riesgo de fuga de material y desgaste prematuro en la cinta.
Falta de mantenimiento.
Revisar estado de placas guías en el cajón guía.
Cambio de placas guías en el cajón guía.
![]()
Buzón de alimentación 54-C no cuenta con perforaciones, roturas y/o ausencia de tuercas.
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
buzón de alimentación 54A en buen estado.
N/A
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Guarderas de ambos lados del buzón de descarga presentan un desgaste operacional, lo que no causa daños a otros componentes del equipo transportador.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
17/06/2025
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Cinta presenta inicio de desgarro tipo surco en el lado izquierdo, provocado por acumulación de material entre las placas y la cinta.
Cinta transportadora presenta un desgaste leve por la zona de guarderas por el lado derecho en el sentido de carga.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025.
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Limpiador Secundario del equipo se encuentra ajustado y sin desgaste significativo.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
21-01-2025
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
17/06/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Faldón de culata presenta un desgaste por operación en el lado derecho en el sentido de carga.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
21-01-2025
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
17/06/2025
Desgaste operacional
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Polea P-2 culata:
Presenta un desgaste operacional leve en el revestimiento de goma.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
21-01-2025
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
17/06/2025
El desgaste operacional es debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Polea P-1:motriz
Presenta un desgaste operacional leve en el revestimiento de goma.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
21-01-2025
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
17/06/2025
El desgaste operacional es debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Protecciones laterales se encuentran sin anomalías y presentes a lo largo del equipo transportador.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/02/2025
22-04-2025
27-05-2025
17/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Pullcord se encuentra sin anomalías y presente por ambos costados del equipo transportador.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
22-04-2025
27-05-2025
17/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
El sello de carga presenta un leve desgaste.
El sello de retorno muestra un leve desgaste.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/02/2025
22-04-2025
27-05-2025.
17/06/2025
El contacto continuo con las superficies adyacentes o con el propio material que circula puede provocar un desgaste gradual en los sellos.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Buzón de alimentación 54-E no cuenta con perforaciones, roturas y/o ausencia de tuercas.
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
17/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Pullcord se encuentra sin anomalías y presente por ambos costados del equipo transportador.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
22-04-2025
27-05-2025
12/06/2025
17/06/2025
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Lubricador automático de la polea P-2 (Culata) cuenta con contenido de grasa, además de tener frecuencia 9. Último cambio: 19-02-2025.
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
17/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Lubricador automático de la polea P-2 (Culata) cuenta con contenido de grasa, además de tener frecuencia 9. Último cambio: 19-02-2025.
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
12/06/2025
17/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Buzón de alimentación 54-C no cuenta con perforaciones, roturas y/o ausencia de tuercas.
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
12/06/2025
17/06/2025
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Buzón de alimentación 54-E no cuenta con perforaciones, roturas y/o ausencia de tuercas.
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
12/06/2025
17/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
El sello de carga presenta un leve desgaste.
El sello de retorno muestra un leve desgaste.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/02/2025
22-04-2025
27-05-2025
12/06/2025
17/06/2025
El contacto continuo con las superficies adyacentes o con el propio material que circula puede provocar un desgaste gradual en los sellos.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Guarderas de ambos lados del buzón de descarga presentan un desgaste operacional, lo que no causa daños a otros componentes del equipo transportador.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
12/06/2025
17/06/2025
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Cinta presenta inicio de desgarro tipo surco en el lado izquierdo, provocado por acumulación de material entre las placas y la cinta.
Cinta transportadora presenta un desgaste leve por la zona de guarderas por el lado derecho en el sentido de carga.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
12/06/2025
17/06/2025
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Limpiador Secundario del equipo se encuentra ajustado y sin desgaste significativo.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
21-01-2025
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
12/06/2025
17/06/2025
N/A
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Faldón de culata presenta un desgaste por operación en el lado derecho en el sentido de carga.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
21-01-2025
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
12/06/2025
17/06/2025
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Polea P-2 culata:
Presenta un desgaste operacional leve en el revestimiento de goma.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
21-01-2025
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
12/06/2025
17/06/2025
El desgaste operacional es debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Polea P-1:motriz
Presenta un desgaste operacional leve en el revestimiento de goma.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
21-01-2025
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
12/06/2025
17/06/2025
El desgaste operacional es debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Protecciones laterales se encuentran sin anomalías y presentes a lo largo del equipo transportador.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/02/2025
22-04-2025
27-05-2025
12/06/2025
17/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.









































