ELQUI
ROMERAL
CHANCADORA
RA0048
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El bastón izquierdo del sensor de desalineamiento presenta el eje destruido.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
06-03-2025
15-04-2025
24-07-2025
Desgaste por vibración o fatiga mecánica debido a una instalación prolongada sin mantenimiento preventivo.
Cambio de bastón sensor desalineamiento.
Cambio de bastón sensor desalineamiento.
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Polines de carga presentan la siguiente condición:
RA-27 Derecho: Desgastado.
RA-27 Izquierdo: Desgastado.
Polines se encuentran antes de la polea motriz P-1.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
24/07/2025
Desgaste operacional de los componentes.
Cambio de polines.
Cambio de polines.
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El filtro de aire absorbente de humedad del reductor del sistema motriz se encuentra se encuentra saturado.
cambiado el 05/04/2025.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
24/07/2025
falta de mantenimiento.
cambio de filtro
cambio de filtro
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La siguiente polea, con sus respectivos pillow blocks, presentan ausencia de grasa en los engrasadores automáticos, los cuales fueron reemplazados el 20/03/2025
P-1-Polea Motriz, pillow block lado derecho
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
falta de mantenimiento.
cambio de lubricador
cambio de lubricador
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El buzón de Descarga en el lado Izquierdo presenta una abertura de aproximadamente 200 x 90 mm, lo que provoca el derrame de material.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
Desgaste por abrasión debido al flujo continuo de material.
Fatiga del material por vibración constante.
Soldar una placa de refuerzo o instalar un parche metálico en la zona afectada para evitar la fuga de material.
Soldar una placa de refuerzo o instalar un parche metálico en la zona afectada para evitar la fuga de material.
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Con fecha 24/07/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior pero el Aviso N 15462377 fue cerrado.
La acumulación de material en el sector de retorno del buzón de descarga está provocando un desgaste acelerado en la cubierta de carga (trabajo en altura)
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
13/05/2025.
El diseño del buzón de descarga no permite una adecuada caída del material a través del chute. Cuando se incrementa el flujo de carga, el material se atolla, generando obstrucciones y acumulación en el sector de retorno.
Aseo en sector de retorno del buzón de descarga.
Aseo en sector de retorno del buzón de descarga.
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Con fecha 13/05/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior pero el Aviso N 15367778 fue cerrado.
El faldón de culata presenta siete cortes longitudinales de aproximadamente 50-60 mm de longitud, lo que puede comprometer su capacidad de sellado y contención del material.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
04-03-2025
Rotura del componente por operación y/o incorrecta instalación.
Cambio de faldón.
Cambio de faldón.
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Ausencia de raspador secundario en sector buzón de descarga.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025
24/0572025
Una posible causa de la ausencia del limpiador secundario es la falta de espacio disponible en el buzón de descarga para su instalación.
Realizar la instalación del limpiador secundario, garantizando el espacio adecuado para su montaje y mantenimiento.
Realizar la instalación del limpiador secundario, garantizando el espacio adecuado para su montaje y mantenimiento.
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P-4.
El revestimiento de la polea muestra desgaste operacional.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/07/2024
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
13/05/2025
24/07/2025
Desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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La protección de la polea de la culata se encuentra en óptimas condiciones, con todos los pernos de sujeción correctamente ajustados y en su lugar.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/03/2025
13/05/2025
24/07/2025
Las inspecciones regulares permiten identificar y corregir cualquier problema a tiempo, asegurando que la protección permanezca en buen estado.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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No se logra acceder a visualizar el raspador primario debido a que el equipo se encontraba en movimiento.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
13/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Guarderas de ambos lados del buzón de alimentación se encuentran con desgaste leve, sin afectar con fuga de material a otros componentes.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
13/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-1 Motriz:
El revestimiento de la polea muestra desgaste operacional.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/07/2024
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
13/05/2025
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-2 Culata:
El revestimiento de la polea muestra desgaste y desgarros por trituración de material por causa operacional.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/07/2024
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
13/05/2025
Desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-3 Descarga:
El revestimiento de la polea muestra desgaste y desprendimiento de su revestimiento por causa operacional.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/07/2024
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
13/05/2025
Desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Polín-Polea:
Polín-Polea se encuentra sin anomalías, solo desgaste operacional.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/07/2024
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025.
13/05/2025
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Cinta se encuentra con desgaste operacional por el normal funcionamiento del equipo.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
04-03-2025
15-04-2025
13/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Protecciones laterales se encuentran sin anomalías y presentes a lo largo del transportador.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
04-03-2025
15-04-2025
13/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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En la inspección realizada el 04 de marzo de 2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior del 11/02/2025.
Sirena se detecta operativa, en buen estado y sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
04-03-2025
15-04-2025
13/05/2025
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Baliza se detecta operativa, en buen estado y sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
04-03-2025
15-04-2025
13/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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La siguiente polea, con sus respectivos pillow blocks, presentan grasa en los engrasadores automáticos, los cuales fueron reemplazados el 20/03/2025 ( frecuencia 6)
Polea P-2 Culata, pillow block lado izquierdo.
Polea P-2 Culata, pillow block lado derecho.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
27-03-2025
15-04-2025
13/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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La siguiente polea, junto con sus respectivos pillow blocks, presenta grasa, los cuales han sido engrasados mediante un sistema de lubricación manual.
P-3 Polea deflectora, pillow block lado izquierdo.
P-3 Polea deflectora, pillow block lado derecho.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
13/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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La siguiente polea, junto con sus respectivos pillow blocks, presenta grasa, los cuales han sido engrasados mediante un sistema de lubricación manual.
P-4 Polea deflectora, pillow block lado izquierdo.
P-4 Polea deflectora, pillow block lado derecho
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
15-04-2025
13/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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El empalme de la cinta presenta un desgaste operacional en el sello de carga y el sello de retorno.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
04-03-2025
15-04-2025
13/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.























