ELQUI
ROMERAL
CHANCADORA
RA0103
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Lubricadores automáticos de ambos pillow blocks de la polea P-1 (motriz) se encuentran bajos en contenido de grasa.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
13/06/2025
Falta de Mantenimiento
Cambio de vaso-lubricadores.
Cambio de vaso-lubricadores.
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Lubricador automático de la Polea P-2 (cabezal) se encuentra sin grasa y Último cambio 27-04-2025.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
13/06/2025
Falta de mantención.
Cambio de lubricador
Cambio de lubricador
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En inspección realizada con fecha 27-05-2025 se identifica que la condición sigue estando presente dentro del equipo, además, el aviso anterior generado fue cerrado (n° 15374182).
Faldón de culata presenta leve desgaste, además, su fabricación es de cinta transportadora, por lo que es de mayor o igual dureza que la cinta del equipo transportador.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
13/06/2025
Falta de stock y/o desconocimiento de los componentes.
Cambio de faldón de goma.
Cambio de faldón de goma.
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Limpiador terciario se encuentra ausente, lo que aumenta la probabilidad de ingreso de mineral a la polea de culata.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
13/06/2025
Falta de incorporación y/o retiro sin reposición.
Instalación de limpiador terciario (V-plow).
Instalación de limpiador terciario (V-plow).
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Limpiador secundario deshabilitado y con desgaste en su hoja, sin cumplir su función de remoción de material adherido.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
13/06/2025
Falta de mantenimiento el componente de limpieza.
Cambio de raspador secundario.
Cambio de raspador secundario.
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Polines presentan la siguiente condición:
Estación Retorno Autoalineantes (RA)
RA-3 – Derecha: Rodillo vela ausente
RA-3 – Izquierdo: Rodillo vela ausente
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
13/06/2025
La ausencia del polín podría deberse a problemas logísticos o de suministro que impidieron su instalación o reemplazo oportuno.
Instalar polines.
Instalar polines.
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Buzón de alimentación no cuenta con perforaciones, roturas y/o ausencia de tuercas.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
27/05/2025
13/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Guarderas de ambos lados del buzón de alimentación presentan un desgaste incipiente, lo que no provoca fugas de material considerable a otros componentes del equipo transportador.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
26-12-2024
28-01-2025
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
13/06/2025
17/06/2025
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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21-5-2025: Se realiza cambio de cinta.
Cinta presenta daños anteriores en la cubierta de carga con exposición de tela por desgaste. Se aplicó reparación con polímero en la cubierta de carga y parche de cinta en la cubierta de retorno para reforzar hasta su reemplazo. Ambas reparaciones se encuentran en buenas condiciones al momento de la inspección.
La cubierta de carga muestra un desgaste ovalado en el centro, con dimensiones aproximadas de 100 x 200 mm. Este desgaste ha dejado expuesta la tercera capa de tela, y es probable que existan más áreas similares a lo largo de la cinta.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
23/12/2024
18/02/2025
27/05/2025
13/06/2025
17/06/2025
Acumulación de material en componentes del equipo transportador.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-2 cabezal: Desgaste operacional normal con adhesión de material en la misma.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
13/06/2025
17/06/2025
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-1 motriz: Desgaste operacional normal con adhesión de material en la misma.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18-02-2025
22-04-2025
27-05-2025
13/06/2025
17/06/2025
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Protecciones laterales se encuentran sin anomalías y presentes a lo largo del transportador.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/02/2025
22-04-2025
27-05-2025
13/06/2025
17/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Protección de culata se encuentra sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/02/2025
22-04-2025
27-05-2025
13/06/2025
17/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Filtro hidráulico se encuentra en buenas condiciones. Último cambio 27-05-2025.
13/06/2025
17/06/2025
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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17/06/2025: El empalme presenta una hendidura de aproximadamente 2 mm en la zona del sello de retorno.
21-5-2025: Se realiza cambio de cinta.
El sello de carga del empalme presenta un corte de 30 mm en el sector centro-derecho. La cubierta ha sido reparada con polímero. Por otro lado, el sello de retorno se encuentra en buen estado.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/02/2025
22-04-2025
27-05-2025
13/06/2025
17/06/2025
desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.






















