ELQUI
ROMERAL
CHANCADORA
RA0017
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I-8 – Izquierda: Desbocado.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025.
Falla de rodamiento.
Cambio de polín.
Cambio de polín.
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Con fecha 13/05/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior pero el Aviso N 15075676 fue cerrado.
Estación Carga Autoalineantes (CA):
CA-16 – Izquierdo: Rodillo vela ausente
CA-16 – Derecha: Rodillo vela ausente
Retorno Autoalineantes (RA):
RA-4 – Izquierdo: Rodillo vela ausente
R-9 – Retorno: Sin polín ( trabajo en altura )
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Nomenclatura.
C: Polín de carga
I: Polín de impacto
R: Polín de retorno
Derecha e izquierda determinada por el sentido de descarga.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
27-03-2025
15-04-2025
Instalar polines ausentes.
Instalar polines ausentes.
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El cajón guía presenta ausencia de la plancha metálica en su parte superior, lo que compromete la contención del material durante el traspaso.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
17/05/2025
Retiro sin reposición.
Instalar plancha metálica.
Instalar plancha metálica.
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Limpiador terciario ubicado antes de la descarga no presenta goma y está conformado solamente con una platina. Esto provoca un desgaste acelerado en la cubierta de carga.
Consideración: raspador se encuentra en altura.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
24/07/2025
Falta de mantenimiento de los componentes de limpieza.
Instalar goma al raspador.
Instalar goma al raspador.
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Limpiador primario se encuentra ausente en el equipo, lo que provoca que el mineral residual recircule por la cubierta de carga de la cinta.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
17/05/2025
Retiro sin reposición.
Instalar limpiador primario.
Instalar limpiador primario.
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El raspador secundario presenta un módulo desgastado, lo que reduce su eficiencia de eliminar material adherido a la cinta.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
17/05/2025
Falta de mantenimiento.
Cambio de limpiador secundario.
Cambio de limpiador secundario.
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En inspección realizada con fecha 13-05-2025 se identifica que la condición sigue estando presente dentro del equipo, además, los avisos anteriores generados fueron cerrados (n° 15367722; 15433960).
Faldón de culata es de material de cinta transportadora, teniendo igual o mayor shore que la cinta del equipo.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025
Falta de stock y/o desconocimiento de los componentes.
Cambio de faldón de culata.
Cambio de faldón de culata.
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P-4.
El revestimiento de la polea muestra desgaste operacional y desprendimiento por desgarro del revestimiento lado izquierdo.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
15-04-2025
El desgaste del revestimiento puede ser causado por varios factores, tales como el desalineamiento de la cinta, tensiones excesivas, acumulación de material y, por último, el desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Cambio de revestimiento.
Cambio de revestimiento.
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Tilt de atollo sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
24/07/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-1 Motriz.
El revestimiento de la polea muestra desgaste y desgarros por causas operacionales.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
27-03-2025
17/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-2 Deflectora. El revestimiento de la polea muestra desgaste y desgarros por causas operacionales.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
27-03-2025
17/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-3 Deflectora. El revestimiento de la polea muestra desgaste y desgarros por causas operacionales.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
27-03-2025
17/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-5 Culata.
El revestimiento de la polea muestra desgaste operacional.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-02-2025
27-03-2025
17/05/2025
Desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Pull cord se encuentra sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
17/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Protecciones laterales se encuentran sin anomalías y presentes en todo el equipo.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
17/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Limpiador terciario V-Plow se encuentra ajustado, cumpliendo correctamente su función.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
17/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Guarderas del buzón de alimentación se encuentran con desgaste incipiente, sin afectar a otros componentes del transportador con fuga de material.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
17/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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La cinta presenta micro desgarros segmentados a lo largo de toda la cubierta de carga.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025
17/05/2025
Desgaste operacional por el mineral abrasivo que transporta.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Empalme de la cinta no presenta anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11/02/2025
04/03/2025
27/03/2025
15/04/2025.
17/05/2025
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Lubricadores automáticos de la polea P-3 se encuentran con grasa. Frecuencia 3.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025.
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Filtro sin saturación. Último cambio 05/05/2025.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025.
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Lubricadores automáticos de la polea P-4 se encuentran con grasa. Frecuencia 3.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025.
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Lubricadores automáticos de la polea P-1 se encuentran con grasa. Frecuencia 3.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025.
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Lubricadores automáticos de la polea P-5 se encuentran con grasa. Frecuencia 3.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025.
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Lubricadores automáticos de la polea P-2 se encuentran con grasa. Frecuencia 3.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/05/2025.
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.

























