ELQUI
ROMERAL
CONCENTRADORA
RB00C1
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Se genera VCT# 1413 197
Las protecciones de la polea de culata, tanto en el lado izquierdo como en el derecho, se encuentran incompletas. Esta situación representa un alto riesgo de atrapamiento debido a los equipos rotatorios.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
14-01-2025
04/02/2025
25/03/2025
01/07/2025
Es posible que las protecciones no se hayan instalado adecuadamente desde un inicio o que la instalación se haya realizado de manera incompleta. Además, se observa un incumplimiento de las normas de seguridad establecidas en el Reglamento De Seguridad Minera DS 132, Articulo 194 durante el proceso de instalación.
Fabricar e instalar protecciones
Fabricar e instalar protecciones
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25-03-2025: Se evidencia que se realizó aseo en el sector, pero aún sigue estando presente y rozando con la cinta
03-12-2024: La acumulación de material a aumentado.
Acumulación de mineral en viga aledaña a la polea deflectora de descarga.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
25/03/2025
04-02-2025
29/05/2025
01/07/2025
Realizar aseo
Realizar aseo
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polines de impacto
I-1 – Derecha: Deformado
I-2 – Derecha: Deformado
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Nomenclatura.
C: Polín de carga
I: Polín de impacto
R: Polín de retorno
Derecha e izquierda determinada por el sentido de descarga.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
29/05/2025
La causa del deterioro de los polines se debe a que han superado su tiempo de operación. Los rodamientos de los polines poseen una vida útil determinada.
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Desgaste de las guarderas del lado derecho del cajón guia aprox 10 mm, provocando fuga de mineral a los polines de la zona de traspaso.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
01/07/2025
Desgaste de las unidades de sacrificio.
Ajuste de guarderas.
Ajuste de guarderas.
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Limpiador terciario de culata ausente, permitiendo la recirculación del mineral hacia la polea de culata.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
29/05/2025
Error de diseño, Equipo transportador no fue diseñado con el limpiador.
instalación de un limpiador terciario en culata
instalación de un limpiador terciario en culata
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En inspección realizada con fecha 01-07-2025 se identifica que la condición sigue estando presente dentro del equipo, además, el aviso anterior generado fue cerrado N°15309786.
Durante la inspección del equipo, se constató que el soporte de guardera, ubicado en el cajón guiador del lado izquierdo en el sentido de giro, está en contacto directo con la cinta transportadora.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
29/05/2025
01/07/2025
Este roce es causado por un mal posicionamiento del soporte de guardera. La fricción continua entre ambos componentes puede generar un desgaste acelerado en la cubierta de carga, lo que comprometería su funcionalidad y podría llevar a una reducción en la vida útil de los componentes señalados.
Ajuste del soporte de guardera, garantizando que no haya contacto con la cinta transportadora.
Ajuste del soporte de guardera, garantizando que no haya contacto con la cinta transportadora.
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Polín de retorno autolineante presenta la siguiente condición:
RA-2 Rodillo vela izquierdo desgastado.
Esto es producido por el constante roce con la cinta produciendo fricción y por ende desgaste,
Cambio de rodillo vela.
Cambio de rodillo vela.
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Se observa acumulación de material en el módulo del limpiador secundario, lo que puede afectar su funcionamiento.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
29/05/2025
01/07/2025
Falta de limpieza programada.
Realizar aseo.
Realizar aseo.
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29-05-2025: Se cambia raspador primario (RTT), se encuentra con correcto ajuste.
El limpiador primario presenta desgaste en su módulo, lo que está provocando acumulación de mineral y una deficiencia en la limpieza.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
01/07/2025
No aplica
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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17-02-2025: Empresa RTT realiza reparación.
Empalme 2: Presenta una abertura en su canto izquierdo de aproximadamente 100 mm.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
01/07/2025
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Equipo transportador cuenta con sus protecciones en poleas motrices.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
01/07/2025
No aplica
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Conveyor no cuenta con cúpulas de control de polución
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
01/07/2025
No aplica
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Pullcord sin anomalías visibles y en posición.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
01/07/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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17-02-2025: Empresa RTT realiza reparación.
Empalme 1: Presenta una abertura en su canto izquierdo de aproximadamente 360 mm.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
01/07/2025
No aplica
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Cinta trasportadora presenta desgaste operacional dentro de los parámetros de funcionamiento, con un desgaste incipiente en la zona de guarderas.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
24-04-2025
27-05-2025
01/07/2025
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Buzón de descarga sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
01/07/2025
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Protecciones laterales sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
04/02/2025
25/03/2025
01/07/2025
No aplica
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Limpiador secundario sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
01/07/2025
No aplica
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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En la inspección realizada el 25/03/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior del 04/02/2025.
P-1 Polea motriz :
El revestimiento de la polea muestra desgaste operacional.
Mantiene condición desde el 15/07/2024.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
*Ingrese la fecha 1*
Desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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En la inspección realizada el 25/03/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior del 04/02/2025.
P-2 Polea deflectora: desgaste leve en el revestimiento de goma, localizado principalmente en el sector central de la polea.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
*Ingrese la fecha 1*
desgaste operacional
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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En la inspección realizada el 25/03/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior del 04/02/2025.
P-3 Culata:
Presenta un desgaste operacional en su revestimiento de goma, además presenta signos de corrosión en las tapas de la polea.
mantiene condición desde :
14/01/2025
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
29/05/2025
01/07/2025.
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.

























