La cubierta de retorno presenta un desgaste en el sector central derecho, de aproximadamente 250 mm de ancho a lo largo de todo el desarrollo de la cinta. Por otro lado, la cubierta de carga muestra un desgaste leve, aunque más pronunciado en el área de las placas del lado derecho.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025
22/05/2025

El material caído de los vibradores se ha acumulado en el sector de los polines de impacto del lado derecho. El impacto constante del material sobre las cubiertas, junto con las vibraciones del sistema, puede generar un desgaste adicional en esa área.

Ausencia del raspador terciario en el sector de la polea de culata. Esta situación facilita la filtración y posterior acumulación de mineral entre la polea de culata y la cinta transportadora, lo que resulta en desgarros del revestimiento de goma de la polea debido a la trituración del material.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025
22/05/2025

Retiro sin reposición del componente de limpieza.
Sin stock de raspador terciario para reposición.

Polín presenta la siguiente condición:
C-74-Rodillo Vela izquierdo Gastado.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17/04/2025

Desgaste por operación.

Ausencia de limpiador secundario en el sector de la polea cabezal.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025
22/05/2025

El diseño del buzón de descarga presenta un espacio muy limitado para la instalación de un limpiador. En la evaluación inicial del sistema, es posible que no se haya considerado la necesidad de un limpiador secundario, subestimando su importancia para garantizar una limpieza eficaz de la cinta.

Polín de retorno presenta la siguiente condición.
R-36 completa con temperatura.

Falla de rodamiento.

Polín de carga presenta la siguiente condición:

C-21 Centro trabado.

Falla de rodamiento esto se provoca cuando el polín ya a alcanzado su tiempo de trabajo o producido por suciedad y un rodamiento sin lubricación.

El limpiador muestra signos de desgaste en su módulo del sector centro-derecho, lo que ha provocado un aumento aproximado de 100 mm. Este desgaste ha generado la recirculación del material por retorno, acumulándose el primer nivel en el lado derecho.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025
22/05/2025

Desgaste operacional

P-1 Motriz: Presenta desgaste operacional con desprendimiento de revestimiento en 3 áreas. 2″ en borde derecho, 1/2″ a 200 mm. del borde y 2″ a 300 mm. del borde derecho.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025
22/05/2025

– Material acumulado: La acumulación de material entre la cinta y la polea, especialmente en los bordes, podría haber causado un aumento en la fricción y, consecuentemente, en el desgaste.
-Calidad del revestimiento: Si el revestimiento utilizado no era de alta calidad o no estaba diseñado para las condiciones de operación, podría haber fallado prematuramente en estas áreas.

Se ha observado que la abertura en el canto izquierdo ha aumentado de 1 pulgada a aproximadamente 3 pulgadas, lo que indica una deficiencia de compuesto durante el proceso de vulcanización. Además, el sello de retorno presenta una reparación en frío con polímero, cuya aplicación no se llevó a cabo de manera uniforme en la cubierta de retorno.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025
22/05/2025

Esto se atribuye a una falla en el proceso de confección y vulcanización del empalme, relacionada con la insuficiencia de compuesto entre capas y la falta de marginadoras. Además, la aplicación del polímero fue deficiente.

Polines de retorno presentan la siguiente condición:
R-12 desgastado
R-21 desgastado
R-22 desgastado
R-25 desgastado
R-27 desgastado.

Desgaste por operación.

Polín de retorno presenta la siguiente condición:
R-57: Desgastado.

Consideraciones:
Polín se encuentra antes de la descarga del equipo, además se encuentra en altura para su futuro cambio.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
17-04-2025

Desgaste por operación.

Zona de impacto del vibrador n° 10 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
05-12-2024
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Correcto mantenimiento y/o inspección.

Filtro se encuentra sin anomalías.

No aplica.

Zona de impacto del vibrador n°9 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Zona de impacto del vibrador n° 8 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Correcto mantenimiento y/o inspección.

Zona de impacto del vibrador n° 7 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Correcto mantenimiento y/o inspección.

Zona de impacto del vibrador n° 5 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Correcto mantenimiento y/o inspección.

Zona de impacto del vibrador n° 4 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Correcto mantenimiento y/o inspección.

Zona de impacto del vibrador n° 3 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Correcto mantenimiento y/o inspección.

Zona de impacto del vibrador n° 2 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Correcto mantenimiento y/o inspección.

Zona de impacto del vibrador n° 1 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Correcto mantenimiento y/o inspección.

P-2 Deflectora: Presenta desgaste operacional leve.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

Este desgaste se debe principalmente a la fricción que se produce entre la cinta y el revestimiento de la polea.

Polea P-3 Culata: El revestimiento presenta desgaste operacional con indicios de trituración. Además, se observa un ligero desprendimiento del revestimiento en el lado derecho en el sentido de carga.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

El desgaste del revestimiento puede ser causado por varios factores, tales como el desalineamiento de la cinta, tensiones excesivas, acumulación de material y por último, el desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.

Zona de impacto del vibrador n° 11 no presenta daños en los polines y/o problemas que interrumpan en su operación.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

No aplica.

Guarderas vibrador N°7 se encuentran ajustadas.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

Guarderas vibrador N°3 se encuentran ajustadas correctamente y no presentan problemas,

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

Guarderas vibrador N°6 se encuentran ajustadas.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

La siguiente polea, junto con sus respectivos pillow blocks, presenta presencia de grasa en los engrasadores automáticos. Estos fueron reemplazados el 17/04/2025, con una frecuencia de reposición establecida en 3 meses.

P-1: Polea motriz, pillow block lado derecho.
P-1: Polea motriz, pillow block lado izquierdo.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
22/05/2025

Las inspecciones regulares y la reposición periódica de grasa aseguran que los rodamientos y demás componentes internos se mantengan bien lubricados, reduciendo la fricción y el desgaste.

La siguiente polea, junto con sus respectivos pillow blocks, presenta presencia de grasa en los engrasadores automáticos. Estos fueron reemplazados el 17/04/2025, con una frecuencia de reposición establecida en 3 meses.

P-2: Polea Deflectora, pillow block lado derecho.
P-2: Polea Deflectora, pillow block lado izquierdo.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
22/05/2025

Las inspecciones regulares y la reposición periódica de grasa aseguran que los rodamientos y demás componentes internos se mantengan bien lubricados, reduciendo la fricción y el desgaste.

La siguiente polea, junto con sus respectivos pillow blocks, presenta presencia de grasa en los engrasadores automáticos. Estos fueron reemplazados el 17/04/2025, con una frecuencia de reposición establecida en 3 meses.

P-3: Polea Culata Tensora, pillow block lado derecho.
P-3: Polea Culata Tensora, pillow block lado izquierdo.

Las inspecciones regulares y la reposición periódica de grasa aseguran que los rodamientos y demás componentes internos se mantengan bien lubricados, reduciendo la fricción y el desgaste.

Guarderas vibrador N°8 se encuentran ajustadas.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

Guarderas vibrador N°2 se encuentran ajustadas.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

Guarderas vibrador N°5 se encuentran ajustadas.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

Guarderas del vibrador N° 1 presentan desgaste leve.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

Guarderas vibrador N11 se encuentran ajustadas

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

Guarderas vibrador N°10 se encuentran ajustadas.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

Guarderas vibrador N°12 se encuentran ajustadas

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional

Guarderas vibrador N°4 se encuentran ajustadas.

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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
02-01-2025
30-01-2025
27-02-2025
17-04-2025

desgaste operacional