ELQUI
P. GUAYACÁN
FFCC
FS15150
![]()
Ausencia de raspador terciario. sector polea de culata.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
05-02-2025
19-03-2025
30-04-2025
18/06/2025
11/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
En la evaluación inicial del sistema, puede no haberse considerado necesario un raspador terciario, subestimando su importancia para la limpieza efectiva de la cinta.
La ausencia del raspador terciario puede deberse a la falta de stock en bodega, lo que ha impedido su instalación o reemplazo oportuno.
Instalación de raspador terciario tipo V-PLOW.
Instalación de raspador terciario tipo V-PLOW.
![]()
Faldón se encuentra sin anomalías.
No aplica.
Instalar pernos de sujeción de faldón y ajustar.
Instalar pernos de sujeción de faldón y ajustar.
![]()
Las siguientes poleas, en sus respectivos pillow blocks, presentan ausencia de engrasadores automáticos, lo que pone en riesgo la lubricación de los rodamientos:
P-1: Polea motriz, pillow block lado izquierdo.
P-1: Polea motriz, pillow block lado derecho.
P-3: Polea deflectora pillow block lado derecho.
P-4 Polea Tensora, pillow block lado derecho.
P-5 Polea Tensora, pillow block lado derecho.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-12-2024
29-01-2025
05-02-2025
19-03-2025
30-04-2025
17/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
En algunos casos, los equipos antiguos no cuentan con sistemas de lubricación automáticos debido a que estos no estaban disponibles en el momento de su fabricación.
instalar lubricadores automáticos y verificación de sello de descanso.
instalar lubricadores automáticos y verificación de sello de descanso.
![]()
Limpiador terciario de retorno (Marca Rema HMU-8), ubicado en el sector R-12:
(Fecha de instalación: 09-04-2025)
presenta falta de ajuste, lo que puede afectar su eficacia en la limpieza de la cinta transportadora.
———————–
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
20/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
Desgaste operacional
Ajuste raspador.
Ajuste raspador.
![]()
Limpiador secundario (Marca Rema) REMACLEAN HM-U2, ubicado en el sector cabezal
(Fecha de instalación: 09-04-2025).
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
20/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
Desgaste operacional.
Ajuste raspador.
Ajuste raspador.
![]()
Limpiador primario (Marca Rema) REMACLEAN PUR-F5, ubicado en el sector cabezal (Fecha de instalación: 09-04-2025).
presenta falta de ajuste
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
20/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
Desgaste operacional.
Ajuste raspador.
Ajuste raspador.
![]()
Polines de retorno desgastados:
R-7 Retorno : Desgastado
R-12 Retorno : Desgastado
——————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
18/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
fricción continua generada entre su superficie y la banda transportadora.
Cambio de polines.
Cambio de polines.
![]()
En inspección realizada con fecha 28-07-2025 se identifica que la condición sigue estando presente dentro del equipo, además, el aviso anterior generado fue cerrado N° 15510287.
La tapa del cajón guía presenta desgaste en el área de contacto con la placa madre y requiere el ajuste de varios pernos para garantizar un sellado adecuado. Además, se ha detectado corrosión en la superficie superior de la tapa
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-12-2024
29-01-2025
05-02-2025
19-03-2025
30-04-2025
28/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
23/07/2025
Desgaste operacional: Fricción constante por uso continuo.
Pernos flojos: Vibraciones frecuentes han provocado su aflojamiento.
Corrosión: Entorno corrosivo ha deteriorado la tapa del cajón guía.
realizar el cambio de la tapa del cajón guía debido al desgaste y la corrosión detectados.
realizar el cambio de la tapa del cajón guía debido al desgaste y la corrosión detectados.
![]()
En inspección realizada con fecha 25-06-2025 se identifica que la condición sigue estando presente dentro del equipo, además, el aviso anterior generado fue cerrado N°15132421.
P-6 deflectora: Revestimiento presenta desgaste operacional y un leve desprendimiento del sello sector centro.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-12-2024
29-01-2025
05-02-2025
19-03-2025
17/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
18/06/2025
25/06/2025.
02/07/2025.
23/07/2025
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Delimitar área dañada y Aplicar masilla polimérica que responda a deformaciones elásticas, con base o propiedades de caucho.
Delimitar área dañada y Aplicar masilla polimérica que responda a deformaciones elásticas, con base o propiedades de caucho.
![]()
P-7 Culata: Revestimiento presenta desgaste operacional.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-12-2024
29-01-2025
05-02-2025
19-03-2025
17-05-2025
28-05-2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Las cubiertas de carga y de retorno se encuentran en buenas condiciones, ya que la cinta transportadora fue reemplazada el día 09/04/2025.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
30-04-2025
17-05-2025
28-05-2025
22/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
P-2 Deflectora: Revestimiento presenta desgaste operacional con adhesión de material
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-12-2024
29-01-2025
05-02-2025
19-03-2025
30-04-2025
17-05-2025
28-05-2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
P-1 Motriz: Revestimiento de goma presenta desgaste operacional.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-12-2024
29-01-2025
05-02-2025
19-03-2025
30-04-2025
17-05-2025
28-05-2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Las Guarderas se encuentran en buen estado y presentan un ajuste adecuado.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
22/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/0772025.
Condiciones operativas estables, con presencia de desgaste dentro de los rangos esperados para la operación
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
P-3 Deflectora: Revestimiento presenta desgaste operacional.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-12-2024
29-01-2025
05-02-2025
19-03-2025
30-04-2025
17-05-2025
28-05-2025
22/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
P-4 contrapeso: Revestimiento de goma presenta desgaste operacional.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-12-2024
29-01-2025
05-02-2025
19-03-2025
30-04-2025
17-05-2025
28-05-2025
22/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
P-5 deflector: Revestimiento presenta desgaste operacional en todo su revestimiento, pero más pronunciado en el lado derecho.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
11-12-2024
29-01-2025
05-02-2025
19-03-2025
30-04-2025
17-05-2025
28-05-2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
El desgaste operativo se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
El empalme de la correa transportadora, realizado el 09/04/2025, se encuentra en excelentes condiciones. Tanto el sello de carga como el de retorno están en óptimo estado, sin presentar aperturas visibles.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
30-04-2025
17/05/2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
Ejecución Correcta del Empalme y Vulcanizado.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Las protecciones laterales instaladas en el equipo transportador se encuentran en condiciones óptimas, sin deformaciones y debidamente sujetadas.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
05-02-2025
19-03-2025
30-04-2025
17-05-2025
28-05-2025
11/06/2025
18/06/2025
25/06/2025
02/07/2025.
23/07/2025.
Correcto mantenimiento y/o inspección.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.

























