ELQUI
P. GUAYACÁN
ACOPIO
GACOG1
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P-5 . deflectora posterior al contrapeso
con el 50 % desprendimiento revestimiento de goma en lado izquierdo lo cual deja el tambor metálico sin protección, exponiéndolo a daños críticos. Además, el dibujo del revestimiento se encuentra gastado en el lado centro izquierdo de la misma.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
10/06/2024
28/10/2024
18/11/2024
02/12/2024
09/12/2024
16/12/2024
30/12/2024
20/01/2025
27/01/2025
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
12/04/2025
19/05/2025
26/05/2025
09/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025
Instalación Incorrecta: En algunos casos, el revestimiento puede no haber sido instalado correctamente o puede haberse utilizado un tipo de revestimiento inapropiado para las condiciones de operación específicas del sistema transportador. Esto puede resultar en un fallo prematuro del revestimiento o en su desprendimiento del tambor de la polea.
Cambio de polea.
Cambio de polea.
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Hallazgo:
Polines de retorno presentan las siguientes condiciones.
R-9: Desgastado.
R-11: Desgastado.
Polines quedan marcados con cinta de color rojo en el costado izquierdo para su identificación.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
12/05/2025
19/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
23/06/2025
30/06/2025.
07/07/2025
Desgaste operacional.
Cambio de polines.
Cambio de polines.
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En la inspección realizada el 17/03/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior del 03/03/2025.
En la inspección del 10/02/2025, se constató que el limpiador se encuentra desajustado.
En la inspección del 27/01/2025, se confirmó que la condición de la palmeta N° 3 permanece sin cambios respecto a la inspección anterior del 20/01/2025. Además, se verificó la ausencia de la palmeta N° 1.
Actualmente, las palmetas N° 1 y 3 del lado izquierdo están fuera de posición, lo que impide el correcto funcionamiento del limpiador en el sector centro-izquierdo. Como consecuencia, se genera recirculación de material en el retorno de la cinta transportadora.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025.
instalación incorrecta de la palmeta N° 1 y 3.
Ajuste de limpiador primario.
Ajuste de limpiador primario.
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En inspección realizada con fecha 02-06-2025 se identifica que la condición sigue estando presente dentro del equipo, además, el aviso anterior generado fue cerrado N°15225231.
En la inspección realizada el 21/04/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior del 31/03/2025.
Ausencia de limpiador secundario sector descarga.
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Mantiene condición desde:
17/03/2025
17/02/2025.
20/01/2024.
09/12/2024
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025.
30/06/2025
07/07/2025.
El diseño del buzón de descarga puede ser muy reducido, lo que contribuye a la acumulación de material en el equipo transportador. Además, una posible razón para no instalar un raspador secundario podría ser la falta de conocimiento sobre su importancia y beneficios. Este raspador es esencial para mantener la cinta transportadora limpia.
Instalación de raspador secundario.
Instalación de raspador secundario.
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La siguiente polea, en sus respectivos pillow blocks, presentan ausencia de engrasadores automáticos, lo que pone en riesgo la lubricación de los rodamientos:
P-8: Polea deflectora – Pillow block lado izquierdo
P-8: Polea deflectora – Pillow block lado derecho
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
14/07/2025.
21/07/2025.
En algunos casos, los equipos antiguos no cuentan con sistemas de lubricación automáticos debido a que estos no estaban disponibles en el momento de su fabricación.
instalar lubricadores automáticos
instalar lubricadores automáticos
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En inspección realizada con fecha 07-07-2025 se identifica que la condición sigue estando presente dentro del equipo, además, el aviso anterior generado fue cerrado N° 15256563.
En la inspección realizada el 21/04/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior del 31/03/2025.
Ausencia de limpiador secundario sector descarga.
mantiene condición desde:
17/03/2025
17/02/2025.
20/01/2024.
09/12/2024
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025.
30/06/2025
07/07/2025.
El diseño del buzón de descarga puede ser muy reducido, lo que contribuye a la acumulación de material en el equipo transportador. Además, una posible razón para no instalar un raspador secundario podría ser la falta de conocimiento sobre su importancia y beneficios. Este raspador es esencial para mantener la cinta transportadora limpia.
Instalación de raspador secundario.
Instalación de raspador secundario.
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La siguiente polea, en sus respectivos pillow blocks, presentan ausencia de grasa en los engrasadores automáticos .
P-5 Polea deflectora , pillow block lado izquierdo.
P-5 Polea deflectora, pillow block lado derecho.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
14/07/2025.
21/07/2025.
falta de mantenimiento
cambiar lubricadores automáticos
cambiar lubricadores automáticos
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La siguiente polea, junto con sus respectivos pillow blocks, presentan falta de grasa en los engrasadores automáticos, los cuales fueron reemplazados el 02/05/ 2025, con una frecuencia de 3:
P-9 Polea deflectora Culata , pillow block lado izquierdo.
P-9 Polea deflectora Culata, pillow block lado derecho.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025.
un mantenimiento preventivo regular, que asegura el buen funcionamiento de las poleas y pillow blocks.
cambio de lubricador automático.
cambio de lubricador automático.
![]()
Polines en la zona de impacto se encuentran con desgaste operativo leve y sin daños que comprometan el correcto funcionamiento del transportador.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
30/09/2024
07/10/2024
28/10/2024
18/11/2024
02/12/2024
09/12/2024
30/12/2024
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025
Correcto mantenimiento y/o inspección.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
La siguiente polea, junto con sus respectivos pillow blocks, presenta grasa en los engrasadores automáticos, los cuales fueron reemplazados el 27 de diciembre de 2024 con una frecuencia de 3.
P-10: Polea culata, pillow block lado derecho.
P-10: Polea culata, pillow block lado izquierdo.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
19/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025
14/07/2025.
Un mantenimiento preventivo regular, que asegura el buen funcionamiento de las poleas y pillow blocks.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Pullcord sin anomalías visibles y en posición.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
09/12/2024
30/12/2024
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025
14/07/2025.
El equipo ha recibido un mantenimiento preventivo adecuado, lo que ha permitido verificar que todas los pullcord estén en su lugar y en condiciones óptimas.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
El equipo transportador cuenta con sus cúpulas de seguridad.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
09/12/2024
30/12/2024
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
14/07/2025.
El equipo ha recibido un mantenimiento preventivo adecuado, lo que ha permitido verificar que todas las cúpulas estén en su lugar y en condiciones óptimas.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Sirena se detecta operativa, en buen estado y sin anomalías.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
14/07/2025.
Correcta estandarización del Equipo Transportador.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Polín Polea – 8:
Presenta desgaste operacional normal.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
02/06/2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
El buzón de alimentación está en óptimas condiciones, sin perforaciones y con un sellado adecuado.
————————————
HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025
14/07/2025.
Correcto mantenimiento y/o inspección.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
El filtro de aire absorbente de humedad del reductor del sistema motriz se encuentra en buenas condiciones, tras su cambio el 30/06/2025.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
14/07/2025.
El cuidado y la revisión periódica del filtro aseguran su funcionamiento adecuado y prolongan su vida útil.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Hallazgo:
La siguiente polea, junto con sus respectivos pillow blocks, presentan grasa en los engrasadores automáticos, los cuales fueron reemplazados el07/07/2025, con una frecuencia de 3:
P-3 Polea deflectora , pillow block lado izquierdo.
P-3 Polea deflectora, pillow block lado derecho.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
19/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025
14/07/2025.
Un mantenimiento preventivo regular, que asegura el buen funcionamiento de las poleas y pillow blocks.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
El empalme de la correa transportadora, realizado el 09/01/2025, se encuentra en excelentes condiciones. Tanto el sello de carga como el de retorno están en óptimo estado, sin presentar aperturas visibles.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
17/02/2025
03/03/2025
02/06/2025
09/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025
14/07/2025.
Ejecución Correcta del Empalme y Vulcanizado
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
La siguiente polea, junto con sus respectivos pillow blocks, presenta grasa en los engrasadores automáticos, los cuales fueron reemplazados el 23 de marzo de 2025.
P-1: Polea motriz, pillow block lado derecho.
P-1: Polea motriz, pillow block lado izquierdo.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025
14/07/2025.
Un mantenimiento preventivo regular, que asegura el buen funcionamiento de las poleas y pillow blocks.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
El buzón de descarga está en óptimas condiciones, sin perforaciones y con un sellado adecuado.
mantiene condición desde
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
24/09/2024
18/11/2024
09/12/2024
27/01/2025
17/02/2025
03/03/2025
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025
14/07/2025.
Correcto mantenimiento y/o inspección
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Polines de carga se encuentran con desgaste operacional normal, sin afectar el funcionamiento de equipo transportador.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
30/09/2024
07/10/2024
28/10/2024
18/11/2024
02/12/2024
09/12/2024
30/12/2024
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
02/06/2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025.
Desgate por operación.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Polín Polea – 7:
Presenta desgaste operacional normal.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
30/09/2024
07/10/2024
28/10/2024
18/11/2024
02/12/2024
30/12/2024
20/01/2025
27/01/2025
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025
Desgaste por fricción con la cinta.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Polín Polea – 6:
Presenta desgaste operacional normal.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
30/09/2024
07/10/2024
28/10/2024
18/11/2024
02/12/2024
30/12/2024
20/01/2025
27/01/2025
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025.
Desgaste por fricción con la cinta.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
Las guarderas están correctamente ajustadas y en excelentes condiciones, manteniendo su estado desde el :
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
12/08/2024.
21/10/2024
04/11/2024
09/12/2024
17-02-2025
28/04/2025
26/05/2025
02/06/2025
09/06/2025
16/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
07/07/2025
14/07/2025.
Desgaste operacional
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
P-10 Culata: El revestimiento de goma muestra desgaste leve por operación.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
30/09/2024
07/10/2024
14/10/2024
28/10/2024
04/11/2024
18/11/2024
25/11/2024
02/12/2024
30/12/2024
21/01/2025
27/01/2025
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
28/04/2025
12/05/2025
19-05-2025
26-05-2025
02-06-2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025.
Este desgaste se debe principalmente a la friccion entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
P-9 Deflectora: Presenta desgaste operacional.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
30/09/2024
07/10/2024
14/10/2024
28/10/2024
04/11/2024
18/11/2024
25/11/2024
02/12/2024
30/12/2024
21/01/2025
27/01/2025
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
28/04/2025
12/05/2025
25-05-2025
26-05-2025
02-06-2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025.
Este desgaste se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
![]()
P-4 Contrapeso: Se observa solo desgaste operacional. De todas maneras, se evidencia falta de un limpiador tipo techo, el cual evitaría que material llegue al componente.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
08/07/2024
30/09/2024
07/10/2024
28/10/2024
18/11/2024
02/12/2024
09/12/2024
30/12/2024
20/01/2025
27/01/2025
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17-05-2025
26-05-2025
02-06-2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025.
Este desgaste se debe principalmente a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-3 Deflectora:
El revestimiento muestra desgaste operacional, con un leve desprendimiento del sello por el lado izquierdo de aprox. 7″. Además, presenta un desgaste excesivo por el lado derecho 180 [mm] aprox.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
10/06/2024
23/09/2024
07/10/2024
28/10/2024
18/11/2024
02/12/2024
09/12/2024
30/12/2024
20/01/2025
27/01/2025
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17-05-2025
26-05-2025
02-06-2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025
Desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Polea P-1 Revestimiento de la polea presenta desgaste operacional.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
10/06/2024
23/09/2024
07/10/2024
28/10/2024
18/11/2024
02/12/2024
09/12/2024
30/12/2024
20/01/2025
27/01/2025
10/02/2025
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
28/04/2025
17-05-2025
26-05-2025
02-06-2025
09/06/2025
23/06/2025
07/07/2025
desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Se verifica que la cinta está en buenas condiciones, dado que su cambio se realizó el 09/01/2024.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
17/02/2025
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
28/04/2025
12/05/2025
25-05-2025
26-05-2025
02-06-2025
09/06/2025
23/06/2025
30/06/2025
14/07/2025.
desgaste operacional.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Lubricadores de poleas P-7 se encuentran con buen nivel de grasa cambiados el 07/07/2025 frecuencia 3.
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Lubricadores de polea P-2 deflectora se encuentran con un buen nivel de grasa con fecha de cambio 04/07/2025 frecuencia 3.
N/A.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.






































