ELQUI
P. GUAYACÁN
EMBARQUE
GECO-G6
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P-2:
Se ve perdida de revestimiento en el centro de 4″ X 16″
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
10/02/2025
24/02/2025
24/03/2025
19/05/2025
02/06/2025
30/06/2025
Desgaste operacional
Cambio de revestimiento.
Cambio de revestimiento.
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P-6 Descarga:
Polea no presenta revestimiento de goma, lo que produce que el manto metálico esté expuesto directamente a la fricción con la cinta.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
25/11/2024
02/12/2024
27/01/2025
10/02/2025
24/02/2025
24/03/2025
19/05/2025
02/06/2025
30/06/2025
Incorrecta instalación del revestimiento.
Programar cambio de polea
Programar cambio de polea
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Polín de retorno presenta la siguiente condición:
R-5: Rodamiento con daño.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
02/06/2025
30/06/2025
Cambio de polín.
Cambio de polín.
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P-5 Polea deflectora:
Polea presenta desgaste del revestimiento de goma exponiendo manto
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO
Condición se mantiene desde el:
09/12/2024
10/02/2025
24/02/2025
24/03/2025
19/05/2025
02/06/2025
Desgaste operacional.
Programar cambio de polea.
Programar cambio de polea.
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Con fecha 19/05/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior pero el Aviso N 15380805 fue cerrado.
La siguiente polea, en sus respectivos pillow blocks, presenta ausencia de engrasadores automáticos, lo que pone en riesgo la lubricación de los rodamientos:
P-3: Polea Deflectora, pillow block lado izquierdo.
P-3: Polea Deflectora, pillow block lado derecho
Durante la inspección realizada el 24/03/2025
07/04/2025
no fue posible acceder a la polea debido a que la torre de carga se encontraba elevada.
Diseño original del equipo: El sistema pudo haber sido diseñado sin engrasadores automáticos, dependiendo de lubricación manual.
instalar lubricadores automáticos
instalar lubricadores automáticos
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Con fecha 19/05/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior pero el Aviso N 15380806 fue cerrado.
La siguiente polea, en sus respectivos pillow blocks, presenta ausencia de engrasadores automáticos, lo que pone en riesgo la lubricación de los rodamientos:
P-5: Polea Deflectora, pillow block lado izquierdo.
P-5: Polea Deflectora, pillow block lado derecho
Durante la inspección realizada el 24/03/2025
07/04/2025
no fue posible acceder a la polea debido a que la torre de carga se encontraba elevada.
Diseño original del equipo: El sistema pudo haber sido diseñado sin engrasadores automáticos, dependiendo de lubricación manual.
instalar lubricadores automáticos
instalar lubricadores automáticos
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Con fecha 19/05/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior pero el Aviso N 15380807 fue cerrado.
La siguiente polea, en sus respectivos pillow blocks, presenta ausencia de engrasadores automáticos, lo que pone en riesgo la lubricación de los rodamientos:
P-4: Polea Deflectora, pillow block lado izquierdo.
P-4: Polea Deflectora, pillow block lado derecho
Durante la inspección realizada el 24/03/2025
07/04/2025
no fue posible acceder a la polea debido a que la torre de carga se encontraba elevada.
Diseño original del equipo: El sistema pudo haber sido diseñado sin engrasadores automáticos, dependiendo de lubricación manual.
Instalar lubricadores automáticos
Instalar lubricadores automáticos
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Con fecha 19/05/2025, la condición actual se mantiene respecto a la inspección anterior pero el Aviso N 15380808 fue cerrado.
La siguiente polea, en sus respectivos pillow blocks, presenta ausencia de engrasadores automáticos, lo que pone en riesgo la lubricación de los rodamientos:
P-6: Polea Cabezal, pillow block lado izquierdo.
P-6: Polea Cabezal, pillow block lado derecho
Durante la inspección realizada el 24/03/2025
07/04/2025
no fue posible acceder a la polea debido a que la torre de carga se encontraba elevada.
Diseño original del equipo: El sistema pudo haber sido diseñado sin engrasadores automáticos, dependiendo de lubricación manual.
instalar lubricadores automáticos
instalar lubricadores automáticos
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La cubierta de carga presenta signos de desgaste leve en la zona central, sin llegar a exponer la carcasa. Además, se observa un desgaste leve en ambos laterales de la placa. Esta condición se ha mantenido.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
03/09/2024
27/01/2025
24/03/2025
07/04/2025
02/06/2025
Desgaste por operación.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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La siguiente polea, con sus respectivos pillow blocks, presentan grasa en los engrasadores automáticos, los cuales fueron reemplazados el 27 de enero de 2025.
P-8 Polea tensora, pillow block lado izquierdo.
P-8 Polea tensora, pillow block lado derecho.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
24/03/2025
07/04/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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La siguiente polea, con sus respectivos pillow blocks, presentan grasa en los engrasadores automáticos, los cuales fueron reemplazados el 27 de enero de 2025.
P-7 Polea Culata, pillow block lado izquierdo.
P-7 Polea Culata, pillow block lado derecho.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
24/03/2025
07/04/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Guarderas presentan leve desgaste en lado izquierdo.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
27/01/2025
10/02/2025
24/03/2025
07/04/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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El faldón de culata está correctamente ajustado y en buenas condiciones.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
24/03/2025
07/04/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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El sello de carga de la cinta muestra una pequeña abertura de aproximadamente 20 mm en el lado izquierdo, sin llegar a exponer el núcleo de la cinta. Por su parte, el sello de retorno presenta una leve abertura en la zona central.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
24/03/2025
07/04/2025
02/06/2025
30/06/2025
La abertura en el sello de carga puede ser causada por desgaste operativo o un desalineamiento de la cinta.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Limpiador Primario está en buen estado, con la goma ajustada y cumpliendo su función adecuadamente.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
24/02/2025
03/03/2025
17/03/2025
24/03/2025
31/03/2025
07/04/2025
21/04/2025
19/05/2025
26/05/2025
02/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Raspador secundario está en buen estado, con la goma ajustada y cumpliendo su función adecuadamente.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
17/02/2025
03/03/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-8 Tensora:
Presenta desgaste operacional dentro de los parámetros de funcionamiento.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/11/2024;
25/11/2024;
02/12/2024;
27/01/2025;
10/02/2025;
24/02/2025;
24/03/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Polea P-4:
Polea no presenta revestimiento de goma.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
10/02/2025;
24/02/2025;
24/03/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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Polea 7 de Culata:
Presenta un desgaste operacional normal, lo que no influye en el funcionamiento normal de la misma.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
07/10/2024;
21/10/2024;
18/11/2024;
25/11/2024;
02/12/2024;
27/01/2025;
10/02/2025;
24/02/2025;
24/03/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-3:
Presenta desgaste operacional dentro de los parámetros de funcionamiento.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/11/2024;
25/11/2024;
02/12/2024;
27/01/2025;
10/02/2025;
24/02/2025;
24/03/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.
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P-1: Polea Motriz
Presenta desgaste operacional dentro de los parámetros de funcionamiento.
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HISTORIAL DE SEGUIMIENTO:
Mantiene condición desde el:
18/11/2024;
25/11/2024;
02/12/2024;
27/01/2025;
24/02/2025;
24/03/2025
02/06/2025
30/06/2025
No aplica.
Realizar inspección según ruta de plan matriz.






















